06 DELSKI MOST – ŽELEZNIŠKI NADVOZ
Delski most je železniški nadvoz na Rakeku, na območju Poti v Dele. Železniška proga je Rakek fizično prerezala in s tem prekinila oziroma spremenila stare poti, ki so iz naselja vodile proti zemljiščem, gozdu in območju Del. Nadvoz je omogočil, da je lokalna pot potekala pod železniško progo, kar je bilo pomembno predvsem za vsakdanje življenje domačinov – dostop do njiv, travnikov in gozdov ter za prevoz lesa in drugega tovora. Beseda del oziroma množinsko deli je v slovenskih ledinskih imenih pogosto povezana z razdeljeno zemljo oziroma zemljiškimi parcelami – deli (8 m x 100 m), ki so pripadali posameznim gospodarstvom na Rakovško-unškem polju in gozdovih. Današnje ime Pot v Dele bi bilo tako povsem dobesedno: pot, ki vodi v dele.
OPIS IZ DNEVNIKOV Pavla Kunaverja
10. XI. 1957
S profesorji prirodopisci v Rakovem Škocjanu. Po malem je ves čas rosilo. Ker je v preteklem tednu deževalo, je Rak zelo narastel. Pod Malim naravnim mostom je bila steza poplavljena. Še do nove brvi smo težko prišli. Rak je deloma poplavil travnike pred Velikim naravnim mostom. V Zatočni – Zadnji jami je ponikva še požirala, bila pa je divja! Rak je grmel, da ni bilo mogoče govoriti v jami. Najlepši pa je bil Veliki naravni most od zadaj, kjer je udiral s polno silo izpod oboka v Kanjon!
10. XI. 1957
S profesorji prirodopisci v Rakovem Škocjanu. Po malem je ves čas rosilo. Ker je v preteklem tednu deževalo, je Rak zelo narastel. Pod Malim naravnim mostom je bila steza poplavljena. Še do nove brvi smo težko prišli. Rak je deloma poplavil travnike pred Velikim naravnim mostom. V Zatočni – Zadnji jami je ponikva še požirala, bila pa je divja! Rak je grmel, da ni bilo mogoče govoriti v jami. Najlepši pa je bil Veliki naravni most od zadaj, kjer je udiral s polno silo izpod oboka v Kanjon!